معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت گفت: قیمت خودروهای مونتاژی در آینده روبه‌کاهش خواهد بود و باتوجه‌ به واردات خودروهای دست‌دوم فاصله قیمتی بازار با قیمت کارخانه هم کاهش پیدا کرده و این سیاست وزارت صمت است.

رئیس سازمان توسعه تجارت از تخصیص ۲۰۰ میلیون دلار ارز برای واردات خودرو تاکنون خبر داد و گفت که از نظر وزارت صمت واردات حداقل ۶۰ هزار خودرو تا پایان سال امکان پذیر است، اما اینکه شرکت‌ها چقدر می‌توانند با همکاری شرکت‌های مادر، خودرو ثبت سفارش و وارد کنند، مسئله داخلی شرکت‌ها است.

وضعیت صنعت نساجی خوب است اما تو باور نکن! صنعت نساجی که یکی از قدیمی‌ترین و ریشه‌دارترین صنایع در تاریخ کسب‌وکار و تولید ایرانی‌هاست، طی یکی و دهه اخیر با مشکلات و معضلات پیچیده‌ای مواجه شده است؛ از فرسودگی ماشین‌آلات و کمبود مواد اولیه و نقدینگی تا رکود و عقب‌ماندگی از دانش روز دنیا.

واردات خودروهای دست دوم با گذشت همچنان در هاله ای از ابهام قرار دارد. رئیس مجمع واردات ایران می گوید مسکوت ماندن واردات خودرو سبب شده تا مردم با قیمت‌های بالا خودروهایی را خریداری کنند که از کیفیت و ایمنی کافی برخوردار نیستند.

احمد توکلی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام: مشفقانه تلاش کردیم محمد مهدی برادران معاون صنایع عمومی وزارت صمت مسیر خود را اصلاح کند و در راستای سیاست های دولت گام بردارد ولی متأسفانه نتیجه مثبتی عاید نشد!

عباس علی آبادی وزیرصنعت،معدن و تجارت در اظهاراتی عجیب و در عین حال قابل تامل، وضعیت تولید کشور و راکد شدن تعداد ۹ هزار واحد صنعتی را ناشی از اعمال فشار نمایندگان مجلس عنوان کرده و گفته است: «نمایندگان هر روز یک فشار سیاسی به ما می‌آورند و مداخلات زیان بار آنها به نفع تولید کشور نیست.

وزارت صمت در گزارشی توضیحاتی درباره وضعیت عرضه خودرو ارائه کرد.

نوبت به متقاضیان واقعی رسید، سامانه تخصیص یکپارچه خودروها با ایده دوره وزارت قبلی (دوره وزارت فاطمی‌امین) آغاز شد و پس از یک دوره تغییر ماهیت در مهر ماه سال گذشته( از قرعه‌کشی گردانه شانس به قرعه‌کشی نوبت‌دهی)، حال به جایی رسیده که طی روزهای اخیر مورد توجه قرار گرفته و مباحثی پیرامون تغییر در مدل عرضه آن مطرح شده است؛ در این گزارش قصد داریم مروری بر روند اجرا و کارکرد سامانه یکپارچه داشته و مزایای آن را بررسی کنیم.