آقای رئیسی خبر دارید با مدیریت معاونت صنایع عمومی وزارت صمت صنعت لوازم خانگی ایرانی در مسیر خودروسازی ایرانی قرار گرفته است؟!

وزارت صمت ملک شخصی نیست! سیاست‌های برخی مدیران وزارت صمت به عنوان متولی بخش تولید، نه تنها در جهت حمایت از منافع ملی و تولیدکنندگان نیست بلکه اغلب به ضرر آنان و به نفع تولیدکنندگان خارجی تمام می‌شود.

رضاییان: مبانی لایحه برنامه هفتم توسعه از واقعیت‌های اقتصادی فاصله دارد، رئیس اتاق رشت با بیان اینکه بیش از هفت دهه از تجربه برنامه‌ریزی توسعه‌ای در ایران می‌گذرد، گفت: لایحه برنامه هفتم نیز مانند برنامه‌های قبل، به دور از واقعیت‌های اقتصادی تهیه شده است که منجر به محقق نشدن اهداف آن می‌شود.

ارز برای واردات قطعات خودروهای چینی هست، برای واردات خودرو نه؟! جهش قیمت‌ها در بازار خودرو به تبع نوسانات ارزی و تبدیل شدن خودرو به یک کالای سرمایه‌ای و عدم تامین تقاضای مورد نیاز مردم توسط خودروسازان داخلی سبب شد تا عزم مجلس و دولت برای واردات خودروهای کارکرده با تاکید بر ارزبری کمتر و قیمت مناسب جزم شود.

تندیس زرین هفتمین اجلاس سراسری «رضایت‌مندی مشتری» در قدردانی از عملکرد و پاسخگویی شایسته مرکز ارتباط با مشتریان بانک صادرات ایران (صدای سپهر) به این بانک اعطا و همزمان خدمات و محصولات نوین بانک از جمله چکنو (نخستین چک امن دیجیتال) برای کارآفرینان و فعالان اقتصادی عرضه شد.

دکتر خورسندیان: بازگرداندن واحدهای تولیدی راکد به چرخه تولید کشور یکی از سیاست های دولت است و بانک صنعت و معدن می کوشد با شناسایی واحدهای راکدی که بخشی از زنجیره مؤثر تولید هستند و تامین مالی و حمایت از آنها، مجددا آنان را به چرخه تولید بازگرداند.

رییس کل بانک مرکزی در آیین عملیاتی شدن طرح تفکیک حساب‌های تجاری و غیرتجاری خواستار پیوستن تمامی بانکها به این طرح در کوتاه ترین زمان ممکن شد.