قائم مقام ارشد ایران‌خودرو، با تشریح جزئیات شکایت سازمان حمایت از این شرکت، با اشاره به ابطال دستورالعمل هیات تثبیت قیمت‌ها، مندرج در دستورالعمل شماره ۵۴۳ شورای رقابت در ششم خردادماه به دلیل عدم طی مراحل اداری تصویب، افزود: در نبود دستورالعمل مصوب، براساس قانون تجارت و استانداردهای حسابداری و حسابرسی قیمت‌گذاری کردیم.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در همایش تاب‌آوری صنعت قطعه‌سازی بر نقش راهبردی صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور تاکید کرد و گفت: برای عبور از شرایط فعلی کشور، راهی جز رشد اقتصادی نداریم. تجربه تاریخی یک‌صد سال گذشته نشان می‌دهد که هر زمان رشد اقتصادی رقم خورده، حال مردم نیز بهتر شده است.

آقای وزیر صمت! شما در بازار خرید نمی‌کنید؟ وقتی برنج کیلویی ۴۰۰ هزار تومان است، جلسه بگذارید برای کنترل آن، نه برای خودرویی که ارز تأمین قطعاتش ۶۰٪ گران شده و هزینه تولیدش طبق تورم رسمی ۴۰٪ بالا رفته!

نایب‌رییس هیات مدیره گروه صنعتی ایران‌خودرو با اشاره به تعلل وزارت صنعت در ابلاغ قیمت‌های جدید خودرو، هشدار داد که ادامه این روند می‌تواند به تشدید زیان‌های این شرکت بیانجامد.

تخصیص ارز و مطالبات واحدهای تولیدی از دولت، این صنعت را با مخاطرات جدی برای حیات خود که سابقه چندین دهه فعالیت در ایران دارد، روبه‌رو کرده ‌است.

راهکار نهایی پایان زیان انباشته خودروسازان چیست؟ طبق اظهارات سخنگوی انجمن قطعه‌سازان، زیان انباشته و بدهی صنعت خودروسازی به ۴۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.

سیاست‌های بازنده در بازار شوینده، برخی از تولیدکنندگان مواد شوینده، تولید را متوقف کرده اند و اگر قیمت‌ها به همین منوال باقی بماند، احتمالا در آینده با بحران و کمبود در مواد شوینده و در نتیجه افزایش قیمت آنها مواجه خواهیم شد.

دولت تولید و قیمت دارو را سرکوب می‌کند؛ بزرگترین خریدار دارو از شرکت‌های دارویی، دولت و قیمتگذار آن نیز وزارت بهداشت است که به‌طور طبیعی با سرکوب قیمت دارو، داروها را ارزانتر تهیه می‌کنند. به گزارش اتحادیه عطار، مطالعه مشترک اندیشکده کسب‌وکار شریف و اتاق بازرگانی تهران درباره آثار قیمتگذاری دستوری در صنعت دارو نشان […]