دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در حاشیه بازدید از نمایشگاه‌ خودرو اصفهان با تاکید بر اهمیت خودروسازی به‌عنوان صنعت پیشران کشور‌ اظهار کرد: صنعت خودرو از جمله صنایع پیشران کشور است که می‌تواند نقش مهمی در رشد اقتصادی و تقویت زنجیره تامین داخلی ایفا کند. این صنایع از ابتدای زنجیره تامین مواد اولیه تا تولید نهایی خودرو نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و هماهنگی کامل هستند تا رضایت مشتریان و پایداری تولید تضمین شود.

قائم مقام ارشد ایران‌خودرو، با تشریح جزئیات شکایت سازمان حمایت از این شرکت، با اشاره به ابطال دستورالعمل هیات تثبیت قیمت‌ها، مندرج در دستورالعمل شماره ۵۴۳ شورای رقابت در ششم خردادماه به دلیل عدم طی مراحل اداری تصویب، افزود: در نبود دستورالعمل مصوب، براساس قانون تجارت و استانداردهای حسابداری و حسابرسی قیمت‌گذاری کردیم.

تحولات صنعت خودروی ایران در حوزه قوای محرکه وارد مرحله‌ای تازه شده است. بخش تحقیق و توسعه موتور ایران‌خودرو طرح‌هایی را پیش می‌برد که می‌تواند استانداردهای مصرف سوخت و فن‌آوری‌های نوین را در محصولات این خودروساز متحول کند.

رئیس انجمن واردکنندگان خودروی ایران اظهار کرد که فرضیه تبانی واردکنندگان خودرو با خودروسازان داخلی “توهم” است.

شوک دلاری به چرخ‌های بازار: چرا گرانی ارز، خودرو را گران‌تر می‌کند؟، اگرچه برخی از کارشناسان بر این باور هستند که علت افزایش قیمت خودرو تنها به نوسانات ارزی محدود نمی‌شود و تصمیم شورای رقابت برای واگذاری قیمت‌گذاری به خودروسازان، جرقه اولیه آن را دوباره روشن کرده است، اما به نظر می‎رسد افزایش بهای دلار این روزها جاده بهای خودرو را در استانه یک طوفان جدید قرار داده است.

صورت‌های مالی دو خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد زیان انباشته آنها با وجود اصلاح قیمت و همچنین تغییر مدیریت (در ایران‌خودرو) افزایش یافته است. از طرفی، خودروسازان در انتهای سال گذشته باز هم زیان عملیاتی ثبت کرده‌اند.

سازمان بورس در نامه‌ رسمی و در راستای اجرای بند ۵ بسته سیاستی حمایت از تولید (ابلاغ‌شده توسط معاون اول رئیس‌جمهور) و به منظور بهبود عملکرد و رقابت‌پذیری صنعت خودرو، مجوز عرضه مستمر خودرو در بورس کالا را بر اساس ضوابط مصوب صادر کرد.

خصوصی‌سازی صنعت خودرو به‌رغم جایگاه آن در اصل ۴۴ قانون اساسی و تاکید مکرر حاکمیت در دو دهه گذشته همچنان در مرحله بلاتکلیفی قرار دارد. اکنون زیان انباشته، تصمیم‌های غیرکارشناسی و قیمت‌گذاری دستوری خودروسازان را به نقطه‌ای بحرانی رسانده است.