گروه صنعتی ایران‌خودرو توانست در فروردین امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، در تولید محصولات سواری خود رشد ۱۶ درصدی را به ثبت برساند.

مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: اکنون میانگین مصرف بنزین کشور ۱۲۴ میلیون لیتر در روز است و اگر سالانه ۵ درصد رشد مصرف داشته باشیم قاعدتا بیش از ۱۲۹ میلیون لیتر تولیدی خواهد بود که در پایان برنامه هفتم هدف‌گذاری شده است.

مدیرعامل ایران‌خودرو با بیان این‌که صنعت خودرو ظرفیت حل تمام مشکلات اقتصادی کشور را دارد، تاکید کرد: برای تولید خودروهای هیبریدی و گیربکس اتوماتیک نیاز به ۲۰ همت سرمایه‌گذاری داریم. اگر این سرمایه تامین نشود، مجبور به واردات و خروج ارز خواهیم بود.

پنج سال پیش زمانی که سایپا از پروژه P90 یا همان تندر 90 ایرانی پرده برداشت موجی از امید در میان علاقه‌مندان قدیمی محصولات رنو و تندر 90 شکل گرفت. وعده خودرویی به‌روز، ایمن، داخلی‌سازی‌شده و اقتصادی قرار بود پاسخی به نیازهای بازار خسته از محصولات تکراری باشد. اما امروز در میانه سال 1404 آنچه از این پروژه باقی مانده نام‌های متعدد، تغییر ظاهری اندک و انبوهی از وعده‌های عملی‌نشده است. پارس نوآ نامی است که حال بر این خودرو نهاده شده و بیش از آنکه نماد پیشرفت باشد به مثابه آینه‌ای از ناکارآمدی‌های صنعت خودروسازی ایران است. 

در اسفندماه سال ۱۴۰۳ شاخص تولید و فروش صنعت خودرو نسبت به اسفند سال ۱۴۰۲ به ترتیب ۹.۱ درصد و ۸.۸ درصد افزایش یافت.

سهم تولید بنزین یورو ۴ و یورو ۵ از مجموع تولید بنزین کشور به بیش از ۳۱ درصد رسید و این به‌معنای افزایش کیفیت سوخت تولیدی کشور و به‌تبع آن کاهش آلایندگی هوا، به‌خصوص در فصول سرد سال است.

مدیرعامل شرکت سایپادیزل با اعلام برنامه تولید 115 دستگاهی انواع خودروهای سبک و سنگین تجاری در فروردین ماه، از حرکت این شرکت به سمت رشد تولید 325 درصدی نسبت به فروردین ماه سال گذشته خبر داد.

انجمن خودروسازان ترکیه اعلام کرد که در سه ماهه نخست امسال تولید خودرو در این کشور ۸.۷ درصد کاهش داشته است.