کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حال حرکت به سمت تبدیل شدن به یک شرکت چندوجهی حمل بار است و در عرصه‌های مختلف تجهیز و نوسازی ناوگان از شناور تا کامیون سرمایه‌گذاری کرده است.

مدیرعامل منطقه آزاد چابهار در حاشیه بازدید از گروه صنعتی تراکتورسازی ایران در گفتگو با خبرنگار ما گفت: ظرفیت‌های موجود در چابهار می‌تواند زمینه ایجاد ارزش‌افزوده و توسعه بازارهای جهانی برای تراکتورسازی را فراهم کند.

ورود سازمان بنادر و دریانوردی به نوسازی شناور‌ها؛ قرارداد ساخت دو فروند شناور خدماتی به ارزش ۲٫۶ میلیون دلار بین هوپاد دریا و شرکت کشتی‌سازی اروندان به امضا رسید.

تأمین ۸۰ درصد نیاز‌های گروه کشتیرانی از توانمندی‌های داخلی؛ در حال حاضر بیش از ۸۰ درصد کل نیازمندی‌های ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از داخل کشور تامین می‌شود که از خروج سالانه بیش از ۳۰۰ میلیون دلار ارز جلوگیری کرده است.

نماینده گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار گفت: بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، اجرای طرح های توسعه ای جهت تبدیل شدن بندر شهید بهشتی چابهار به مرکز ترانشیپ کالاهای کانتینری به سه بندر اصلی کشور، آغاز و در حال تکمیل است.

در سال‌های گذشته، فعالیت هندی‌ها در چابهار با اما و اگر مواجه بود؛ اما حالا به‌دنبال حل مشکلات، از سوی مسئولان کشورمان، وعده عقد قرارداد بلندمدت در این منطقه داده می‌شود تا توسعه آن را به همراه داشته باشد.

پهلوگیری کشتی ایرانی در شمال آفریقا، همزمان با سفر رئیس جمهوری به کشورهای آفریقایی، معاون کشتیرانی ایران با بیان اینکه علاوه بر تقویت خط منظم کشتیرانی جهت حمل بار صادراتی به مقصد شرق و شمال آفریقا که در گذشته راه‌اندازی شده بودند، اعلام کرد: کشتی حامل بار صادراتی ایران پس از پهلوگیری، امروز بنادر شمال آفریقا را ترک کرد.

ضرورت اصلاح تعرفه‌های حمل‌ونقل دریایی در سال جاری؛ مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به عملکرد این شرکت و با بیان اینکه در ۳ ماهه ابتدایی امسال جابه جایی کالا توسط حمل و نقل دریایی ۲۰ درصد رشد کرد، تاکید کرد: ضرورت دارد تعرفه های حمل و نقل دریایی در سال جاری اصلاح شود.