×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

اخبار ویژه

امروز : دوشنبه, 12 خرداد , 1404  .::.   برابر با : Monday, 2 June , 2025  .::.  اخبار منتشر شده : 0 خبر
علت کاهش تولید قطعه سازان خودرو چیست؟
۰۹ خرداد ۱۴۰۴

رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: یکسری از مواد اولیه و قطعه که مورد نیاز صنعت قطعه سازی کشور است، به خاطر موانع ترخیص از جمله تخصیص ارز در گمرک رسوب شده که ادامه این روند تولید قطعه سازان را در آینده نزدیک با کاهش روبرو می کند.

تهدید تولید و زنجیره تامین صنعت خودرو؛ قطعه‌سازان در آستانه ورشکستگی
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۴

عضو انجمن قطعه‌سازان صنایع همگن، با اشاره به اثرات سیاست‌های قیمت‌گذاری ناعادلانه و غیرکارشناسی خودرو بر صنعت قطعه‌ساز نسبت به آسیب های ادامه این روند هشدار داد.

چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟
۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴

به گفته رئیس کمیته تخصصی کیفیت استاندارد انجمن قطعه‌سازان کشور تعدد تأمین‌کنندگان، عدم توجه به مهندسی مرغوبیت، تولید و کیفیت موجب شده خودرو تولید داخل کیفیت مطلوبی نداشته باشد.

هشدار به سیاستگذاران صنعت خودرو
۲۲ اسفند ۱۴۰۳

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور، گفت: جمع مطالبات معوق زنجیره تأمین در خصوص قراردادهای ۱۲۰ روزه حدود ۵۰ هزار میلیارد تومان است و وعده‌های خودروسازان هم در پرداخت مطالبات قطعه سازان عملی نشده است.

مطالبات قطعه سازان از سایپا، با سهام این شرکت تهاتر شود
۲۵ بهمن ۱۴۰۳

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور گفت: یکی از پیشنهادات این است که سهام تودلی سایپا با مطالبات قطعه سازان تهاتر شود.

بدهی ۲ خودروساز به ۴۵۰ همت رسید
۲۳ بهمن ۱۴۰۳

دبیر انجمن قطعه سازان اظهار کرد: زیان انباشته دو خودروساز دولتی کشور ۲۵۰ هزار میلیارد تومان، بدهی جاری دو خودروساز بزرگ  ۴۵۰ میلیارد و بدهی کل صنعت خودروسازی به قطعه سازان ۴۵ هزار میلیارد تومان است.

خطر سلطه قطعه‌سازان بر صنعت خودروسازی ایران
۱۸ دی ۱۴۰۳

از جمله چالش‌های اساسی در واگذاری مدیریت دو خودروسازی بزرگ کشور، واگذاری سهام های تودلی و اهلیت خریداران است و در این خصوص هیات واگذاری تصمیماتی را اتخاذ کرده است و سازمان خصوصی‌سازی نیز ایده واگذاری تعهدی را مطرح کرده است.