عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: قطعهساز ناکارآمدی که یک قطعه ABS ضعیف تولید میکند را نمیتوانیم بگذاریم بیاید سهام ایرانخودرو را بگیرد، بلکه باید تولیدکننده یا شرکتی این سهام را بخرد که کارآمد و قوی است.
بیمه مرکزی آمار شکایات شهروندان از شرکتهای بیمه را منتشر کرد که بر اساس آن بیش از ۴۳ درصد شکایات مربوط به بیمه شخص ثالث و در رتبههای بعدی، بیمههای درمان و بدنه است.
در این گزارش جزئیات اسامی ابربدهکاران ۲۷ بانک دولتی و خصوصی را که در مجموع حدود ۷۹۰هزار میلیارد تومان بدهی غیرجاری به سیستم بانکی دارند، بخوانید.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور از ساخت ایستگاه راهآهن همدان در گامهای پایانی خبر داد و گفت: ایستگاه راهآهن همدان ۹۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت اعلام کرد: شرکت های متقاضی واردات خودرو موظفند مدارک مورد نیاز را جهت اخذ سهمیه واردات حداکثر تا پایان وقت اداری روز شنبه ۲۹ دی ماه ارسال کنند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس خواستار ورود سازمان بازرسی و نهادهای نظارتی به موضوع خرید سهام ایران خودرو توسط شرکت قطعه سازی کروز با توجه به سوابق پرونده قضایی این شرکت قطعه سازی شد.
اگر واگذاری ایرانخودرو و سایپا به تعویق بیفتد و روند خصوصیسازی با تأخیر یک دو ساله مواجه شود، صنعت خودرو با زیان انباشته ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی در سال جاری و احتمالاً ۱۸۰ هزار میلیارد تومانی در سال آینده، به نقطه بحرانی خواهد رسید. این وضعیت نه تنها تهدیدی برای بقای این دو خودروساز است، بلکه ممکن است به نابودی اشتغال هزاران کارگر و صنایع وابسته به این صنعت منجر شود. بنابراین، پیشنهاد میشود که دولت فوراً و بهطور جدی اقدام به خصوصیسازی واقعی این دو شرکت کند تا از وقوع چنین بحرانی جلوگیری شود.
رشد سودآوری سهام نفت و گاز پارسیان به کام سهامداران کسب بازدهی از یک دارایی زمانی شیرین میشود که حاصل از رونق تولید، ایجاد اشتغال و افزایش رشد اقتصادی کشور باشد.