سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با اشاره به راهکارهای پیشگیری از قاچاق سوخت گفت که قاعده بر این است که این سوخت شفاف سازی و الگوی مصرف مشخص شود و طبق گفته عضو کمیسیون انرژی یارانه سوخت از سال بعد به مصرف کننده نهایی می‌رسد.

مسئولان بارها از بحران کمبود سوخت سخن به میان آورده‌اند. تاجایی که به راهکارهایی مانند واردات سوخت، افزایش ناگهانی قیمت و کاهش سهمیه سوخت مردم روی آورده‌اند. این در حالی است که آمار واردات سوخت بیش از 15 میلیون لیتر در روز و میزان قاچاق سوخت از کشور، روزانه بین 25 میلیون تا 30 میلیون لیتر است! حال این سوال مطرح است که آیا بهتر نیست که مسئولان به جای واردات بنزین به مبارزه با قاچاق‌چیان روی بیاورند؟

تصمیمات ترامپ چه تأثیری بر بازار خودروهای برقی و زیرساخت‌های انرژی پاک دارد؟ بحث و تصمیم‌گیری درباره انرژی‌های تجدیدپذیر و خودروهای برقی یکی از محورهای کلیدی سیاست‌گذاری‌های زیست‌محیطی در آمریکا است.

درحالی که برآورد می‌شود روزانه ۳۰ میلیون لیتر فرآورده‌های نفتی شامل بنزین و گازوئیل از کشور قاچاق شود که حجم واردات بنزین و گازوئیل روزانه کشور درحال حاضر حدود ۱۷ میلیون لیتر است.

۶۰ لیتر سهمیه بنزین بهمن ۱۴۰۳ خودروهای شخصی بدون هیچ‌گونه تغییری، ساعت صفر بامداد دوشنبه (یکم بهمن) در کارت‌های هوشمند سوخت شخصی شارژ شد.

در یکی از نقاط در شهرک صنعتی شورآباد، متخلفان با جمع آوری بنزین از سطح شهر و اطراف آن و دپو در این محل، برای فروش سوخت، آن را به تینر و حلال های ویژه تبدیل می کردند.

۶۰ لیتر سهمیه بنزین بهمن ۱۴۰۳ خودروهای شخصی بدون هیچ‌گونه تغییری، ساعت صفر بامداد دوشنبه (یکم بهمن) در کارت‌های هوشمند سوخت شخصی شارژ می‌شود.

رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران می‌گوید: قیمت واقعی هر لیتر گازوئیل در کشور ۱۹ سنت (برابر با ۱۵ هزار تومان) است. قیمت سوختی که الان ما به حمل و نقل داخلی می‌دهیم یک سنت است و عملا همین ارزانی باعث تلف شدن و هدررفت سوخت شده است.