ایمنی همچنان باید در اولویت کار شرکت‌های کشتیرانی و دریایی باشد و فلسفه وجود آیمو که همان ارتقای ایمنی است، نباید دستخوش بی‌توجهی قرار گیرد.

راه‌اندازی وبگاه جدید برای سوخت‌های دریایی؛ سازمان بین‌المللی دریانوردی به‌تازگی وبگاه futurefuels.imo.org را راه‌اندازی کرده است که دسترسی به آخرین اطلاعات درباره سوخت‌ها و فناوری‌های دریایی صفر و نزدیک به صفر، ازجمله اطلاعات قیمت‌گذاری و آخرین تحقیقات را در آن می‌توان پیدا کرد.

نحوه اجرای مدیریت آب توازن؛ سازمان بین‌المللی دریانوردی؛ «کتاب نحوه اجرای مدیریت آب توازن؛ سازمان بین‌المللی دریانوردی» توسط دکتر رویا عمیدی ترجمه شده است. این کتاب در ۲۷۶ صفحه از سوی انتشارات اسرار دانش در پاییز ۱۴۰۲ به چاپ رسیده است.

برنامه آموزشی یک‌ساله برای متخصصان؛ سازمان بین‌المللی دریانوردی، از دولت‌های کشورهای کمتر توسعه‌یافته (LDCs) و کشورهای درحال‌توسعه جزیره‌ای کوچک (SIDS) دعوت می‌کند تا شرکت‌کنندگانی را برای شرکت در برنامه آموزشی حمل‌ونقل دریایی پایدار «GHG-SMART» معرفی کنند.

کمیته فرعی طراحی و ساخت کشتی SDC با یک برنامه عملیاتی به منظور جلوگیری و کاهش نویز زیرآب URN ـ که به خاطر حرکت کشتیها تولید می‌شود ـ موافقت کرده است.

سازمان بین‌المللی دریانوردی در تلاش است تا از حمل‌ونقل ایمن گلوله‌های پلاستیکی حمل شده در کشتی‌ها اطمینان حاصل کند. این توده‌های پلاستیکی در صورت رها شدن در دریا می‌توانند به محیط زیست دریایی آسیب برسانند.

کمیته فرعی عنصر انسانی، آموزش و نگهبانی HTW سازمان بین‌المللی دریانوردی، بر روی تعیین نقشه راهی به‌منظور بررسی جامع کنوانسیون بین‌المللی STCW برای دریانوردان به همراه قانون STCW به توافق رسیده است.

پژوهشگر بنادر و دریانوردی با اشاره به درآمدهای هنگفت شرکت‌های کشتیرانی در دوران پساکرونا، گفت: سیستم حمل‌ونقل دریایی جهان در این مقطع از حیات خود یک کشتی بی‌لنگر است.