در دهه‌های گذشته، بخش مهمی از صنعت فولاد ایران در منطق «فولاد کالاگونه» تعریف شده است؛ بازاری که در آن قیمت، تابعی از چرخه‌های جهانی، نوسانات انرژی و سیاست‌های کنترلی است و حاشیه سود، بیش از آنکه نتیجه راهبرد صنعتی باشد، محصول نوسان‌های بازار است. تجربه جهانی اما نشان می‌دهد فولادسازانی که به ثبات سودآوری رسیده‌اند، از این منطق فاصله گرفته و به سمت «فولاد زیرساختی و ارزش‌افزا» حرکت کرده‌اند؛ فولادی که نه ‌تنها فروخته می‌شود، بلکه در زنجیره توسعه کشور قفل می‌شود.

نشست خبری مهندس سید اردشیر افضلی، مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان، با اصحاب رسانه در نخستین روز هفدهمین نمایشگاه متالکس، چهارشنبه دوازدهم شهریورماه برگزار شد.

اسلامشهر با جمعیت بالغ بر ۵۰۰ هزار نفر و فاصله ۱۰ کیلومتری با کلانشهر تهران از جمله محورهای کلیدی مترو کشور محسوب می شود که در مجموع ۵ ایستگاه دارد و بهره برداری از فاز اول خط مترو این شهر، روزانه حدود ۲۰۰ سفر شهری ایمن و سبز را برای هموطنان عزیزمان رقم می زند. ذوب آهن اصفهان به عنوان تنها تولید کننده ریل در غرب آسیا، تاکنون ۲۳۶۰ تن ریل مورد نیاز مترو این شهر را تامین نموده است.

توجه به قطارهای گردشگری در سال‌های اخیر افزایش یافته است و بعد از قطار گردشگری تهران به شیرگاه، اکنون قطار گردشگری تهران به کاشان آغاز به کار کرده و آن طور که مدیرکل برنامه‌ریزی و نظارت بر خدمات مسافری راه‌آهن می‌گوید، این شرکت بنا دارد قطارهای دیگری در سایر مسیرها راه‌اندازی کند.