شرکت زامیاد با امضای قرارداد تولید ۳۰ هزار دستگاه وانت نیسان دوگانه سوز سنگین با شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، بار دیگر نیسان آبی را به خط تولید بازگرداند. این قرارداد در حالی امضا شده که تولید این خودرو به‌دلیل عدم تطابق با استانداردهای ۸۵گانه، همچنان بحث‌برانگیز است.

شرکت زامیاد اعلام کرد تولید وانت نیسان با استانداردهای قدیمی به پایان رسیده و تولید مدل ارتقاءیافته این خودرو با رعایت کامل استانداردهای ۸۵گانه به‌زودی آغاز می‌شود. این شرکت همچنین از امضای قرارداد تأمین ۳۰ هزار دستگاه وانت دوگانه‌سوز سنگین با شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی خبر داد.ر

سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در دو ماه ابتدایی امسال ۱۳۷ هزار و ۳۳۷ دستگاه خودرو تولید کرده اند که نسبت به مدت مشابه پارسال رشد ۳.۶ درصدی را نشان می دهد.

پس از حل چالش‌های مربوط به تامین برخی قطعات خودرو «ری‌را»، تولید این محصول از سر گرفته شد.

تاکنون سازمان ملی استاندارد واکنشی رسمی نسبت به ادامه تولید نیسان یا جایگزینی آن با محصول جدید نشان نداده و همین موضوع موجب شده است تا وضعیت قانونی و استانداردی قراردادهای مربوط در هاله‌ای از ابهام باقی بماند.

 تویوتا اعلام کرد که تولید و فروش جهانی این شرکت در آوریل برای چهارمین ماه متوالی، افزایش یافته که دلیل آن تقاضای قوی برای خودروهای هیبریدی و هجوم برای خرید در آمریکا به دلیل تعرفه‌های واردات دولت ترامپ، بوده است.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: یکسری از مواد اولیه و قطعه که مورد نیاز صنعت قطعه سازی کشور است، به خاطر موانع ترخیص از جمله تخصیص ارز در گمرک رسوب شده که ادامه این روند تولید قطعه سازان را در آینده نزدیک با کاهش روبرو می کند.

رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: خودروی وانت نیسان مطابق با استاندارد‌های ۸۵ گانه نیست و فقط ۵ هزار دستگاه مجوز شماره گذاری دارد، بعد از آن تولید این خودرو کاملا متوقف خواهد شد.