مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی گفت: در بازه استقرار دولت چهاردهم موفق شدیم بیش از هشت میلیون لیتر به تولید نفت‌گاز و هفت میلیون لیتر در روز به تولید کیفی بنزین اضافه کنیم.

تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۴ با کاهش دو درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بوده است؛ با این حال، تولید ون و خودروهای سنگین در بخش خصوصی رشد قابل توجهی داشته، در حالی که تولید اتوبوس در سراسر کشور با افت چشمگیری مواجه شده است.

رئیس انجمن پالایش نفت کشور گفت: تولید بنزین ایران در اردیبهشت‌ماه از ۱۰۷ میلیون لیتر در روز به ۱۲۰ میلیون لیتر در روز افزایش یافته است.

در حالی که تولید خودرو در فروردین امسال نسبت به پارسال افزایش یافته، بررسی‌ها نشان می‌دهد این رشد تنها به عملکرد یک شرکت بازمی‌گردد و دو خودروساز دیگر با افت تولید قابل توجهی مواجه شده‌اند.

گروه صنعتی ایران‌خودرو توانست در فروردین امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، در تولید محصولات سواری خود رشد ۱۶ درصدی را به ثبت برساند.

مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: اکنون میانگین مصرف بنزین کشور ۱۲۴ میلیون لیتر در روز است و اگر سالانه ۵ درصد رشد مصرف داشته باشیم قاعدتا بیش از ۱۲۹ میلیون لیتر تولیدی خواهد بود که در پایان برنامه هفتم هدف‌گذاری شده است.

پنج سال پیش زمانی که سایپا از پروژه P90 یا همان تندر 90 ایرانی پرده برداشت موجی از امید در میان علاقه‌مندان قدیمی محصولات رنو و تندر 90 شکل گرفت. وعده خودرویی به‌روز، ایمن، داخلی‌سازی‌شده و اقتصادی قرار بود پاسخی به نیازهای بازار خسته از محصولات تکراری باشد. اما امروز در میانه سال 1404 آنچه از این پروژه باقی مانده نام‌های متعدد، تغییر ظاهری اندک و انبوهی از وعده‌های عملی‌نشده است. پارس نوآ نامی است که حال بر این خودرو نهاده شده و بیش از آنکه نماد پیشرفت باشد به مثابه آینه‌ای از ناکارآمدی‌های صنعت خودروسازی ایران است. 

در اسفندماه سال ۱۴۰۳ شاخص تولید و فروش صنعت خودرو نسبت به اسفند سال ۱۴۰۲ به ترتیب ۹.۱ درصد و ۸.۸ درصد افزایش یافت.