×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

اخبار ویژه

امروز : سه شنبه, 15 مهر , 1404  .::.   برابر با : Tuesday, 7 October , 2025  .::.  اخبار منتشر شده : 5 خبر
آغاز تولید انبوه خودرو با گیربکس هیبریدی در ایران‌خودرو از سال آینده
۱۰ تیر ۱۴۰۴

پروژه طراحی و توسعه گیربکس هیبریدی پیشرفته(DHT) از بهمن ۱۴۰۳ و هم‌زمان با آغاز دوره جدید مدیریت بخش خصوصی در این شرکت کلید خورده و طبق برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، این پروژه ملی در تیر ماه ۱۴۰۵ وارد فاز تولید انبوه خواهد شد.

قرارداد خط تولید ۳۰ هزار دستگاه وانت نیسان دوگانه سوز امضا شد
۱۹ خرداد ۱۴۰۴

شرکت زامیاد با امضای قرارداد تولید ۳۰ هزار دستگاه وانت نیسان دوگانه سوز سنگین با شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، بار دیگر نیسان آبی را به خط تولید بازگرداند. این قرارداد در حالی امضا شده که تولید این خودرو به‌دلیل عدم تطابق با استانداردهای ۸۵گانه، همچنان بحث‌برانگیز است.

تولید ۳۰ هزار وانت نیسان دوگانه‌سوز در سال جاری
۱۷ خرداد ۱۴۰۴

شرکت زامیاد اعلام کرد تولید وانت نیسان با استانداردهای قدیمی به پایان رسیده و تولید مدل ارتقاءیافته این خودرو با رعایت کامل استانداردهای ۸۵گانه به‌زودی آغاز می‌شود. این شرکت همچنین از امضای قرارداد تأمین ۳۰ هزار دستگاه وانت دوگانه‌سوز سنگین با شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی خبر داد.ر

تولید و تحویل بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو از ابتدای امسال
۱۷ خرداد ۱۴۰۴

مدیرعامل ایران‌خودرو از تولید و عرضه بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو از ابتدای سال تاکنون خبر داد و با تشریح روند تحویل محصولات، بر ادامه‌دار بودن تعهدات این شرکت به مشتریان تاکید کرد.

تولید خودرو در دو ماه ابتدایی امسال چقدر بود؟
۱۳ خرداد ۱۴۰۴

سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در دو ماه ابتدایی امسال ۱۳۷ هزار و ۳۳۷ دستگاه خودرو تولید کرده اند که نسبت به مدت مشابه پارسال رشد ۳.۶ درصدی را نشان می دهد.

تولید ری‌را از سر گرفته شد
۱۱ خرداد ۱۴۰۴

پس از حل چالش‌های مربوط به تامین برخی قطعات خودرو «ری‌را»، تولید این محصول از سر گرفته شد.

تولید «ری‌را» از سر گرفته شد
۱۱ خرداد ۱۴۰۴

پس از حل چالش‌های مربوط به تامین برخی قطعات خودرو «ری‌را»، تولید این محصول از سر گرفته شد.

ابهامات تولید نیسان Z۲۴ و وانت دوگانه‌سوز
۱۰ خرداد ۱۴۰۴

تاکنون سازمان ملی استاندارد واکنشی رسمی نسبت به ادامه تولید نیسان یا جایگزینی آن با محصول جدید نشان نداده و همین موضوع موجب شده است تا وضعیت قانونی و استانداردی قراردادهای مربوط در هاله‌ای از ابهام باقی بماند.