پس از گذشت بیش از دو ماه از تصویب تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در بودجه ۱۴۰۴، وزارت صنعت هنوز آیین‌نامه اصلاحی را ابلاغ نکرده و در برابر سوالات فعالان بازار سکوت کرده است، موضوعی که به بلاتکلیفی کامل بازار واردات خودرو منجر شده است.

بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران تعرفه‌های جدید ارزیابی خسارات ناشی از حوادث وسایل نقلیه برای سال ۱۴۰۴ را اعلام کرد.

ابلاغ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو به گمرکات کشور در حالی که سایه سنگین بلاتکلیفی در مذاکرات ایران و آمریکا نیز بر این بازار سنگینی می‌کند، بازار خودرو را بیش از همیشه به رکود نشانده و زمینه مناقشات زیادی را فراهم کرده است، اما تغییرات تعرفه‌ای چه تاثیری بر صنعت خودروسازی ایران دارد؟

عضو هیات رئیسه مجلس گفت: افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست و به یقین نمایندگان بررسی‌های نظارتی بیشتر را بر این موضوع خواهند داشت زیرا این امر به گران‌تر شدن قیمت خودرو در کشور می‌انجامد و فشار اقتصادی بیشتری را بر شهروندان تحمیل می‌کند.

رئیس سازمان توسعه تجارت گفت: مخالف تعرفه های بالای خودروهای وارداتی هستیم و اجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی فعلا ممکن نیست.

منابع آگاه اعلام کردند اتحادیه اروپا از هند می‌خواهد که تعرفه‌های واردات خودرو را تحت یک قرارداد تجاری بلندمدت، لغو کند و دولت «نارندرا مودی»، نخست‌وزیر هند، تمایل دارد برای به نتیجه رساندن مذاکرات، شرایط پیشنهاد فعلی خود را مساعد کند.

شرکت خودروسازی نیسان موتور، در واکنش به افزایش تعرفه‌های تجاری دونالد ترامپ بر کشورهای سراسر جهان، بخشی از تولید خودروهایی که به آمریکا صادر می‌کند را به این کشور انتقال می‌دهد.

درحالی قرار شد خودروهای وارداتی با نرخ محاسباتی ۷۰ هزار تومان از گمرک ترخیص شوند که این نرخ موجب جهش قیمتی این خودروها در بازار خواهد شد، حال تصور کنید اگر حقوق ورودی خودروهای وارداتی ۱۰۰ درصد باشد انفجار قیمتی در انواع خودروها به وجود خواهد آمد.