تأمین ۸۰ درصد نیاز‌های گروه کشتیرانی از توانمندی‌های داخلی؛ در حال حاضر بیش از ۸۰ درصد کل نیازمندی‌های ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از داخل کشور تامین می‌شود که از خروج سالانه بیش از ۳۰۰ میلیون دلار ارز جلوگیری کرده است.

یک فروند از شناور‌های کشتیرانی دریای خزر که با تغییر کاربری و تجهیز به سیستم‌های روز دنیا به یک کشتی کانتینربر یخچالی تبدیل شده است، به آب انداخته شد.

تقویت کریدور شمال جنوب با توسعه خط آهن رشت آستارا؛ توسعه و تکمیل خط آهن رشت- آستارا و الحاق خط آهن روسیه به خط آهن اصلی ایران در تقویت کریدور شمال- جنوب و ترانزیت بار مؤثر است.

تعلق سهام جایزه به پرتفوی سهامداران حکشتی؛ به‌دنبال ثبت افزایش سرمایه کشتیرانی، سهام جایزه به پرتفوی سهامداران حکشتی تعلق گرفت.