مدیرعامل گروه صنعتی تراکتورسازی ایران از صادرات محصولات تولیدی این گروه صنعتی به ۲۵ کشور خبرداد و گفت: این صادرات به رغم تحریم ها و محدودیت ها محقق شده و سعی این گروه بر این است تا بخشی از مشکلات اقتصادی را با ارز آوری برطرف کند.

جایگاه دریا و حمل‌ونقل دریایی در اقتصاد ایران چگونه است؟ ایران یک کشور دریایی است. به این معنا که مثل بقیه کشورها محصور در خشکی نیستیم و هم در شمال هم در جنوب دسترسی خیلی خوبی به آب و دریاهای آزاد داریم. و این یک موهبت برای ما محسوب می‌شود.

رشد ۸.۶ درصدی تخلیه‌وبارگیری کالا در بنادر بوشهر، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر از رشد ۸.۶ درصدی عملیات تخلیه‌وبارگیری کالا در بنادر این استان طی نیمسال نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد و گفت: میزان عملیات تخلیه‌وبارگیری کالاهای نفتی و غیرنفتی طی شش ماهه نخست سال جاری معادل ۳۲ میلیون و ۷۰۵ هزار و ۱۴۲ تن بود.

ثبت بیش از هفت هزار عملیات راهنمایی کشتی‌ها در بنادر هرمزگان، تعداد عملیات راهنمایی کشتی‌ها در بنادر استان هرمزگان از ابتدای سال جاری تاکنون به بیش از هفت ‌هزار مورد رسید.

ثبت‌نام کنندگان وارداتی‌ها چرا خودرو نگرفتند؟، پس از اعلام نتایج مشتریان دارای اولویت خودروهای وارداتی که هفته گذشته برای ثبت‌نام سه خودروی مورد نظر خود اقدام کرده بودند، دیده شد که به برخی از مشتریان تخصیصی صورت نگرفته است؛ در مورد علت این موضوع، مدیر سامانه یکپارچه خودروها توضیح داد: بر اساس ظرفیت موجود به ترتیب اولویت‌، خودرو به مشتریان تخصیص داه شده و مشتری که تخصیص بدان صورت نگرفته بدین معناست که مطابق اولویت خودروهای انتخابی ظرفیت خودروها تمام شده بود.

جایگاه گنگ بخش خصوصی در برنامه‌های توسعه‌ای؛ در برنامه توسعه هفتم به مردمی‌سازی اقتصاد با نقش‌آفرینی بخش خصوصی و ظرفیت‌هایی که این بخش دارد، توجه چندانی نشده در حالیکه پیشرفت و ترقی و مقابله با چالش‌های اقتصادی با به میدان آوردن بخش خصوصی امکان‌پذیر است.

چرا کاهش ارزش پول ملی منجر به رشد صادرات در اقتصاد ایران نمی‌شود؟ افزایش بهای تمام شده و اشباع ظرفیت تولید صنایع مادر و عدم توان برای افزایش ظرفیت تولید دو عامل اصلی است که باعث می‌شود تا کاهش ارزش پول ملی منجر به افزایش صادرات در اقتصادی شبیه اقتصاد ایران نشود.

چالشی به نام چای خارجی در بازار ایران؛ جلوگیری از نابودی صنعت چای در استان‌های شمالی به‌خصوص گیلان نیازمند توجه ویژه به امر به‌زراعی باغات، کنترل واردات و مدیریت مطلوب بازار چای ایرانی است.