اگر شهرداری تهران باتعداد بیشتر با شرکت ایرانی شتاب قرارداد منعقد می‌کرد، امسال ۵۰۰ دستگاه و سال آینده ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی دیگر تولید می‌کردیم؛ توان افزایش تا ۱۰۰۰ دستگاه در سال را داریم؛ تولیدکنندگان داخلی توان تولید ۵ برابر قرارداد چین را دارند!

شرکت خودروسازی نیسان که پس از خروج از مذاکرات ادغام با هوندا با بحران دست و پنجه نرم می‌کند، از کاهش ۷۸ درصدی سود سه‌ماهه سوم خود خبر داد.

بازار خودرو در میانه‌ای از ابهامات گرفتار شده است؛ افزایش تدریجی قیمت‌ها، رکود معاملات و سیاست‌های متغیر، آینده این بازار را پیچیده‌تر از همیشه کرده‌اند. آیا خصوصی‌سازی خودروسازان، ثبات را به بازار بازمی‌گرداند یا نوسانات ارزی و تورم، روند افزایشی قیمت‌ها را تشدید می‌کند؟ اکنون بهترین زمان برای خرید خودروست یا باید منتظر تغییرات جدید ماند؟

شرکتهای کرمان موتور، مدیران خودرو و بهمن طی یک هفته گذشته و همزمان با ایام سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی، برای چندمین بار در سال جاری به بهانه افزایش هزینه های تولید، قیمت برخی محصولات خود را افزایش دادند.

بازار خرید و فروش خودرو که از چندین ماه گذشته در رکود شدید قرار گرفته بود، با نزدیک شدن به هفته های پایانی سال و سفرهای نوروزی هموطنان به تحرک افتاده است به طوری که خریداران و مصرف کنندگان وارد بازار شده اند.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور گفت: یکی از پیشنهادات این است که سهام تودلی سایپا با مطالبات قطعه سازان تهاتر شود.

نیسان و هوندا پس از توقف مذاکرات ادغام، روابط خود را به‌روزرسانی کردند و نیسان پس از کناره گیری از مذاکرات ادغام، آماده همکاری با شرکای جدید شد و فاکسکان تایوان، به عنوان یکی از نامزدهای آن در نظر گرفته شده است.

در حکمی از سوی مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، ابراهیم آقاپور به عنوان قائم مقام مالی و اقتصادی مدیرعامل منصوب و معرفی شد.