برنامه‌ریزی ترکیه برای جذب ۱۰۰میلیون گردشگر و درآمد ۵۶ میلیارد دلاری در سال جاری، ترکیه در برنامه‌ریزی‌های خود در حوزه گردشگری، جذب ۱۰۰ میلیون توریست را در سال ۲۰۲۸ هدف گذاری کرده است که این امر می‌تواند درآمد ۱۰۰ میلیارد دلاری را برای کشور مذکور به همراه داشته باشد. این در حالی بوده که پیش‌بینی می‌شود؛ امسال درآمد ترکیه از صنعت گردشگری به ۵۶میلیارد دلار برسد.

فیدان یار وفادار اردوغان، هاکان فیدان وزیر امور خارجه جدید ترکیه فردی آشنا به سیاست ورزی در برون از مرزهای ترکیه و آگاه از حرکت‌های گروه‌های قومی و گروه‌های شیخوخیت و هم چنین علوی‌ها و نقش‌بندی‌ها و از سوی دیگر گروه نور وابسته به فتح‌اله گولن است.

گزارش مؤسسه GSWF حاکی از روند رو به رشد دارایی‌های تحت مدیریت صندوق‌های ثروت ملی در جهان است، به طوری که این رقم از 3.7 تریلیون در سال 2008 به 12 تریلیون دلار در سال 2022 افزایش یافته که نشان از ارتقای جایگاه کلیدی صندوق‌ها در حفظ ثبات اقتصادی و شأنیت آنها در حد بانک مرکزی است.

تصویر اقتصادی ترکیه بعد از انتخابات؛ ۳ اصل مهم اردوغان برای طراحی اقتصاد تولیدی با شهرت بین‌المللی، با شروع فعالیت بازار ترکیه بعد از انتخابات قیمت دلار در مقابل لیر به بالاترین قیمت خود به عبارتی ۲۰٫۶۶ tl لیر مقابل هر دلار رسید، این نرخ در عرضه بازار بزرگ استانبول به ۲۰٫۷۷و در بانک‌ها به برابری ۲۳ لیر برای هر دلار افزایش یافت.

همکاری‌های کشاورزی ایران و ازبکستان گسترش می‌یابد، معاون آب و خاک وزارت جهاد کشاورزی بر گسترش همکاری‌های کشاورزی ایران و ازبکستان تاکید کرد.

بانک VTB به عنوان دومین بانک بزرگ روسیه در حال افتتاح دفتر نمایندگی در تهران است و دو بانک ایرانی نیز در روسیه به زودی دفاتر نمایندگی خود را افتتاح می کنند.

خط کشتیرانی ایران و عمان راه‌اندازی می‌شود، وزیر راه و شهرسازی کشورمان در دیدار با وزیر حمل و نقل، ارتباطات و فنّاوری اطلاعات عمان از برگزاری نشست کشور‌های عضو توافقنامه عشق‌آباد برای اجرایی شدن مفاد آن خبر داد و بر گسترش همکاری‌های تجاری و اقتصادی بین دو کشور تاکید کرد.

با دیپلماسی حمل و نقل ایران چین را به آفریقا می‌رساند،چه بخواهیم و چه نخواهیم امروز در جنگ کریدورها هستیم. ترکیه و عراق برای راه‌اندازی کریدوری به نام مسیر توسعه که بندر مرسین این کشور را به بندر فاو عراق به خلیج فارس متصل می‌کند به توافق و تفاهم رسیدند. راه‌اندازی این مسیر مساوی است با خروج ایران از مسیر تجاری ترکیه به امارات و خلیج‌فارس.طرح یک کمربند و جاده چین، یک ابتکار اقتصادی بزرگ و دارای دو مسیر «زمینی» و «دریایی» برای اتصال به قاره‌های اروپا و آفریقا است.